據物流巴士了解，金融危機后，韓國造船業經歷了深度結構調整。首先是中小船企遭遇破產潮；2011年之后，中型骨干船企相繼進行結構調整；2014年，三大造船集團也出現巨額虧損，開始結構調整。從目前情況看，韓國部分大中型船企雖在推進結構調整，但前景并不明朗。 中型骨干企業重組困難重...

大中型船企,結構調整,韓國 物流巴士 2015年12月5日