物流巴士網訊，韓國國會11月30日在首都首爾，韓國國會議長鄭義和主持國會全體會議，表決并通過了中韓自貿協定(FTA)，因此自貿協定離實際啟動更接近了。

當中韓自貿零關稅實施后，將會對哪類航運企業有重大的利好呢？

看看專家預測，專家預計5年內雙方貿易規模將突破4000億美元。 韓國進口方面主要為：中國手工藝品、服裝、食品等勞動密集型產品和中間產品， 而韓國出口主要為：智能手機、筆記本電腦、化妝品、電飯煲等小型生活家電、擦地機器人等。這些商品主要是用集裝箱運輸的，因此集裝箱班輪的促進是毋庸置疑了。

另外，在韓國從中國進口的需要散雜貨船運輸的商品中賤金屬及制品和化工產品以及礦產品和原料等為主要品種，而韓國出口的貨物主要為鋼鐵和汽車。該類商品數量的提高將部分緩解目前日益緊張的的中日韓航運市場，將會對大連、煙臺地區的中日韓小型船舶船東起到一定的促進作用。

中韓自貿協定涵蓋領域較為廣泛，不僅涵蓋貨物貿易、服務貿易、投資等傳統領域，也涵蓋電子商務、競爭政策、環境等。中韓海運幾乎零關稅這無疑會增加雙方的進出口貿易。中國韓國海運令消費者足不出戶就能買到物美價廉的中國的農水產品、服裝和鞋類、家電等產品。

不過，并不是所有的產品都能進入零關稅時代。從雙方降稅安排看，中方的高度敏感產品主要是汽車、機械、化工、鋼鐵、電子等制造業領域的一些中高端產品，韓方的高度敏感產品主要集中在農水、紡織、汽車等領域。