自去年10月至今，受本國進(jìn)出口下滑影響下，韓國港口貨運量顯示下滑。據(jù)韓國海洋與漁業(yè)部門公布數(shù)據(jù)，韓國10月錄得貨運總量1.21億噸，比去年同期下降0.3個百分點。

其中，進(jìn)出口運量占貨運總量的82.1%，為9994.3萬噸。國內(nèi)貨物運輸總量增長6.5%，為2174.4萬噸。相比9月，韓國10份海運總量增長4.6%。在9月份，韓國貨運總量為1.15億噸，進(jìn)出口貨運量為9614.4萬噸，國內(nèi)貨運量為1983.3萬噸。

韓國海洋與漁業(yè)部表示，受全球經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期的影響，貨運總量下滑，但是韓國港口中轉(zhuǎn)集裝箱運量量有所提高。

10月，韓國港口貨物中轉(zhuǎn)集裝箱量為91萬TEU，比去年同期增長9.4%。集裝箱進(jìn)出口總量比去年同期下井3.6%，為123.1萬TEU。國內(nèi)集裝箱貨運量為2萬TEU，與去年持平。非集裝箱貨運量比去年增長1.4%，為8606萬噸，增量主要來自礦砂、谷物、機(jī)械設(shè)備，礦品和化學(xué)品運量下降。

韓國最大集裝箱港口釜山港，今年總體作業(yè)量比去年下跌2.2%。其他港口如光陽港、蔚山港和仁川港均下滑，但平澤譚津港運量上漲14.1%。

釜山港現(xiàn)為世界第6大集裝箱港口，自2014年以來一直保持該排名。今年1-10月，港口集裝箱作業(yè)量為1625.5萬TEU，第五名為香港港，運量為1704.5萬TEU。上海港依舊列局首位，緊隨其后分別為新加坡港、深圳港、寧波-舟山港。