物流巴士最新通知,上海危險(xiǎn)品需提前10天訂艙，船開(kāi)前4-5天截船申報(bào)及貨申報(bào)，提前7-8天貨進(jìn)倉(cāng)。危險(xiǎn)品由于其本身的特殊性，危險(xiǎn)品海運(yùn)往往比其他貨物要更復(fù)雜，程序也相對(duì)繁瑣，這里就先不不講那些程序，本文主要是想讓大家對(duì)危險(xiǎn)品海運(yùn)船公司有一定的了解。
首先，知道哪些船公司能接危險(xiǎn)品？目前物流巴士所知的危險(xiǎn)品海運(yùn)船公司主要是大型的航運(yùn)公司，比如長(zhǎng)榮海運(yùn)、地中海航運(yùn)(MSC)、韓進(jìn)船公司（HANJIN）、馬士基航運(yùn)（MSK）、現(xiàn)代商船（HMM）、川崎汽船（KLINE）、中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)、上海遠(yuǎn)洋集團(tuán)、北京遠(yuǎn)洋集團(tuán)、大連遠(yuǎn)洋集團(tuán)、深圳遠(yuǎn)洋集團(tuán)、香港遠(yuǎn)洋集團(tuán)等等。有時(shí)候還得看是從哪里出貨，到哪個(gè)港口，一般情況下韓進(jìn)船公司（HANJIN）,地中海航運(yùn)(MSC)比較容易接危險(xiǎn)品。
其次，怎么看哪類(lèi)危險(xiǎn)品等級(jí)船公司能不能接呢？大體規(guī)則可以參考如下，但是不同的船公司規(guī)則有不同，具體以船公司為準(zhǔn)：
（1）1危險(xiǎn)品，易燃易爆，此危險(xiǎn)品只有太倉(cāng)、上海、北海三個(gè)港口能接，船公司也只有msk。
（2）2類(lèi)危險(xiǎn)品，壓縮液化氣體，如打火機(jī)裝箱報(bào)關(guān)前要做24小時(shí)漏氣檢測(cè)，這是給船公司做貨申報(bào)的。接2類(lèi)危險(xiǎn)品的船公司有：msk，cma，zim，msc，csav，oocl，hmm，sitc等。
（3）3類(lèi)是易燃液體，此類(lèi)危險(xiǎn)品屬于危險(xiǎn)品級(jí)別較低的，一般能接危險(xiǎn)品的船公司都能接，遠(yuǎn)洋線主要是大船公司，比如msk，cma，csav
（4）第4類(lèi)危險(xiǎn)品屬自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。如：二氧化硫。能接這類(lèi)的船公司很少主要有：msk，cma，sitc等。
（5）5類(lèi)是氧化物，其中以5.2類(lèi)最為劇烈，遇水易爆，5.2類(lèi)基本沒(méi)有船能接，5.1類(lèi)有相當(dāng)部分可以接，不過(guò)還是要看UN和品名。
（6）6類(lèi)屬有毒性的，農(nóng)藥和有毒的都屬此列，劇毒的話，需要辦道路通行證和毒證才能出運(yùn)。
（7）7類(lèi)屬于放射性物質(zhì)，這個(gè)一般都做不了，除非報(bào)請(qǐng)省里審批，這個(gè)一般都屬于國(guó)家項(xiàng)目。
（8）八類(lèi)是酸堿類(lèi)，平時(shí)聽(tīng)到的硫酸、鹽酸、燒堿之類(lèi)的都是，包括蓄電池，里面還有酸堿液體，也列入此類(lèi)。可以接蓄電池的船公司有：OOCL、PIL、HMM、MSC、APL、MSK、EMC、HPL、HBS。
（9）九類(lèi)是除了上述八類(lèi)又比普貨危險(xiǎn)的，都?xì)w入九類(lèi)。比如鋰電池就屬于九類(lèi)。
能接危險(xiǎn)品的船公司一般是，MSK、WANHAI、KLINE、HMM、CMA、SITC、RCL等，其中以CMA和MSK為高端船，價(jià)格高一些，但是大部分危險(xiǎn)品都可承運(yùn)，其他都是經(jīng)濟(jì)實(shí)用船，價(jià)格便宜，一般危險(xiǎn)品可承運(yùn)。
走危險(xiǎn)品海運(yùn)大港有——天津、上海、深圳、香港。自從天津碼頭爆炸事故之后，天津港走危險(xiǎn)品受到一定限制。香港走危險(xiǎn)品相對(duì)政策寬松一些。
總之，危險(xiǎn)品海運(yùn)不同的船公司有不同的要求，必須本著全心全意的服務(wù)態(tài)度，根據(jù)貨的品名，查看它的物理化學(xué)性質(zhì)，監(jiān)管條件，船公司運(yùn)輸行情等等一切先決條件，給客戶相關(guān)方面的指導(dǎo)性建議，然后給客戶吃一個(gè)定心丸，這才叫危險(xiǎn)品海運(yùn)專(zhuān)業(yè)貨代！
